近幾天有人問潤達幾個技術問題，其中一個是關于套筒補償器硫化，什么是套筒補償器硫化？套筒補償器是給排水管道中非常必備的配件之一，具有質量輕、彈性好、降噪音等特性，運用規模格外遍及，該設備在出產過程中都有哪些加工流程？硫化過程是什么呢？下面給我們引見一下，硫化是將已加工好的輪轂及慣性塊放入硫化模具中，將事前核算好用量的生橡膠料填入到輪轂與慣性塊之間的曠地閑暇中，然后將模具及工件一起放在平板硫化機的加熱板上(事前已將硫化機加熱到硫化溫度)，在必定的壓力下，將模具壓緊，并堅持必定時刻，中止硫化。

硫化壓力、溫度、時刻需根據不一樣的橡膠品種和不一樣的配方來必定。在溫度和壓力的一起效果下，生橡膠料初步融化，并盛滿輪轂與慣性塊之間的曠地閑暇，剩余的橡膠料可由模具上的跑料口排出。工件的定位及成型后方位、外形的準確由模具確保。

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